德國REXROTH溢流閥常見故障類型如下 溢流閥在使用中,常見的故障有噪聲、振動、閥芯徑向卡緊和調(diào)壓失靈等。 1溢流閥噪聲和振動故障原因 液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥 ,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因 產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。 (1 )勵不均引起的噪聲 先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個易振部位。在高壓情況下溢流時,導(dǎo)閥的軸向口很小,僅0.003 ~ 0.006厘米。過流面積很小,流速很高,可達(dá)200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn) 生振動。 另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及 調(diào)壓彈簧變形等,也會劊l起錐閥的振動。 所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。由于有彈性元件(彈簧)和運動質(zhì)量(錐閥)的存在,構(gòu)成了- -個產(chǎn)生振蕩的條件,而導(dǎo)閥前腔又起了-一個共振腔的作用,所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共 振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時-般多伴隨有劇烈的壓力跳動。 (2)空空產(chǎn)生的噪聲 當(dāng)由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡 消失;反之,如在高壓區(qū)時體積本來較小,而當(dāng)流到低壓區(qū)時,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。 氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,又由于這一過程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,由此而產(chǎn)生噪聲和振 (3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲 先導(dǎo)型溢流閥在卸荷時,會因波壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時,由于油流速急 劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。 壓力波是一個小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,如果同任何-一個機械零件發(fā)生共振,就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,-般多 伴有系統(tǒng)振動。 (4)機械噪聲 先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的機械噪聲,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn) 生的零件磨擦。在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中, 有時會有機械性的高頻振動聲,一般稱它為自激振動聲。 這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動 而發(fā)生的聲音。 減小或消除噪聲與振動的措施 它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、力、油溫(粘度)等因素有關(guān)。-般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動發(fā)生率就高。減小或消除先導(dǎo)型溢流閥噪聲和振動的措施，- 般 是在導(dǎo)閥部分加置消振元件。 消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔,即共振腔內(nèi),不能自由活動。在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負(fù)壓時剛度增加,根據(jù)剛 度大的元件不易發(fā)生共振的原理，就能減少發(fā)生共振的可能性。 消振墊-般與共振腔活動配合,能自由運動。消振墊正反面都有一條 節(jié)流槽, 油液在流動時能產(chǎn)生阻尼作用,以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入,增加了-一個振動元件,擾亂了原來的共振頻率。共 振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,增加了油液受壓時的剛度,以減少發(fā)生共振的可能性。 在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時壓縮,壓縮空氣鎮(zhèn)有吸振作用,相當(dāng)于- -個微型吸振器。 小孔中空氣壓縮時, 油液充入,膨脹時,油液壓出,這樣就增加了-個 附加流動,以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。 另外,如果溢流閥本身的裝配或使用不當(dāng),也都會造成振動, 產(chǎn)生噪聲。如三節(jié)同心式溢流閥,裝配時三節(jié)同心配合不當(dāng),使用時流量過大或過小,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,應(yīng)認(rèn)真檢查調(diào)整， 或更換零件。 2 力士樂溢流閥調(diào)壓失靈原因分析 溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)型溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況: -種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,或壓力達(dá)不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失 靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因: (1 )主閥體的阻尼器堵塞 油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,導(dǎo)閥就失 去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢 流，系統(tǒng)就建立不起壓力。 力達(dá)不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤 ,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內(nèi)泄漏過大或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。 (2)錐閥座上的阻尼小孔堵塞 油壓傳遞不到錐閥上,導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,閥內(nèi)始終無油液流動，主閥上下腔壓力-直相等，由于主閥芯 上端環(huán)形承壓面 積大于下端環(huán)形承壓面積,所以主閥也始終關(guān)閉,不會溢流,主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機構(gòu)停止工作時,系統(tǒng)壓力就會無限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好 等。 3閥芯徑向卡緊 因加工精度的影響，造成主閥芯徑向卡緊，使主閥開啟不上壓或主閥關(guān)閉不卸壓,另因污染造成徑向卡緊。 4其期故障 溢流閥在裝配或使用中,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動,都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。如果錐閥或主閥芯磨損過大,或者密封面接觸不良，還將造成內(nèi)泄漏過大，甚至 影響正常工作。 力士樂電磁溢流閥常見的故障有先導(dǎo)電磁閥工作失靈、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調(diào)節(jié)加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器,則可在主閥溢流口加一背壓閥。
|
